Из за сугроба снега на дороге я стал виновником дтп

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Конечно, причиной аварии может быть элементарное нарушение водителем ПДД, например, несоблюдение скоростного режима, но нередко этому способствуют и погодные условия: неубранный снег, гололедица. В данном случае нужно быть готовым к тому, что компания, которая несёт ответственность за участок, где произошло ДТП, будет яростно доказывать свою правоту. Например, ответчик может ссылаться на то, что автовладелец выбрал неправильный скоростной режим, а значит — виноват сам. Чтобы этого не произошло, специалисты советуют собрать как можно больше доказательств с места происшествия. Инспектор проведёт осмотр и укажет в постановлении, что стало причиной происшествия, по вине кого это случилось.

Три главных опасности зимнего вождения в России Фото: АвтоВзгляд Последние январские выходные года мы запомним надолго: два дня безостановочно шел снег, дороги заметало за час, а обилие ДТП шокировало даже видавших жизнь водителей. От мелких аварий до настоящих катастроф в сотню столкнувшихся машин, как на Симферопольском шоссе!

Уже десять лет он чистит снег на улицах Екатеринбурга и не перестает удивляться трем вещам: диверсиям со стороны жильцов которые то под трактор бросятся, то в заложники сугроб возьмут , стоимости топлива и поведению водителей. А потом Лесхоз закрыли, поэтому и устроился сюда.

Три главных опасности зимнего вождения в России

Само по себе столкновение двух автомобилей - еще не дорожно-транспортное происшествие. А поэтому у водителя не возникает обязанности немедленно остановить автомобиль, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы. А также не оставлять место происшествия. На автомобилях нет повреждений?

Значит, не было и аварии. Производство по делу прекратить! На парковках регулярно случаются такие ситуации: кто-то пытался выехать в узком пространстве, случайно задел соседнюю машину, не заметил этого и уехал. При этом на уехавшего водителя заводится административное дело за оставление места ДТП. За это предусмотрена ответственность частью 2 статьи Она выезжала с парковки задним ходом, потом выровняла автомобиль и поехала вперед, как вдруг сзади раздался сигнал.

Она остановилась, к ней подошел мужчина и сказал, что она наехала на припаркованный "ВАЗ". Медведева осмотрела свою машину и "ВАЗ", повреждений не увидела и уехала. Однако свидетель сообщил о происшествии в дежурную часть. Он же встретил вышедшего из магазина хозяина припаркованного "ВАЗа" и рассказал ему о наезде. Мировой суд признал ее виновной, несмотря на заявления о том, что она звука столкновения не слышала и повреждений на машинах не обнаружила, и лишил прав на год.

При этом суд сослался на то, что повреждения на автомобилях усмотрели сотрудники ГИБДД: нитевидную царапину на заднем бампере автомобиля обвиняемой и повреждение лакокрасочного покрытия на правом переднем крыле "ВАЗа". Выводы мирового судьи поддержал и городской Нарьян-Марский суд. Однако председатель суда Ненецкого автономного округа признал решения нижестоящих судов незаконными.

И вот по каким основаниям. Мировой суд установил, что Медведева при движении на своем автомобиле задним ходом совершила наезд на стоящий "ВАЗ", после чего уехала. Само по себе соприкосновение машин между собой без последствий, указанных в правилах, не может квалифицироваться как ДТП Это подтверждается доказательствами, исследованными мировым судьей, и по существу не оспаривались Медведевой.

Хотя она и заявила, что столкновения при совершении маневра не слышала. ГИБДД раскрыла положение всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД Признавая ее виновной, мировой судья сослался на имеющиеся в материалах дела доказательства, а именно: на протокол об административном правонарушении, схему места ДТП, справку о ДТП, а также на письменные объяснения пострадавшего и самой обвиняемой.

Но выводы мирового судьи о наличии дорожно-транспортного происшествия, предусмотренного Правилами дорожного движения РФ, сделаны были без всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности на основании доказательств, представленных ГИБДД. Согласно пункту 1. Само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления указанных последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные правилами при ДТП, указал председатель суда.

Если касание машин не расценивается как авария, то водитель не обязан остановиться, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГАИ В то же время в протоколе об административном правонарушении нет указаний о наличии каких-либо последствий наезда автомобиля Медведевой на "ВАЗ".

В объяснении владельца "ВАЗа" нет сведений о том, что его автомобилю был причинен какой-либо материальный ущерб. Сама Медведева отрицает повреждение своей машины в результате наезда. Из справки о ДТП видно, что на автомобилях есть повреждения. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда. Оформить ДТП можно будет на смартфоне То, что по данному делу не проводилась автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин, не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с их участием.

Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью. В общем, чтобы доказать, что авария была, необходимо, чтобы были повреждения на автомобилях, и еще требуется доказать, что они появились в результате взаимодействия этих машин.

Действительно, об аварии в данной ситуации сотрудникам ГИБДД и потерпевшему стало известно только со слов свидетеля. Пострадавший не предъявлял материальных претензий. Виновница якобы произошедшего ДТП тоже не заметила никаких повреждений своего автомобиля.

Получается, что авария высосана из пальца сотрудниками ГИБДД только на основании показаний некоего свидетеля, который неизвестно что увидел, при этом суды его не допрашивали.

Увы, водителям необходимо знать постулаты этих документов. Если в аварии получили повреждения только автомобили и не пострадали люди, то можно передвинуть машину на обочину и оформить аварию без вызова ГИБДД.

То есть по Европротоколу. При этом не причинен ущерб третьим лицам. Например, ни одна из машин не въехала в отбойник или тросовое заграждение. Если у автовладельцев вообще нет претензий к друг другу, то также можно смело уезжать.

Дневник водителя снегоуборщика: Люди то под трактор бросятся, то в заложники сугроб возьмут

Детский писатель Владислав Крапивин госпитализирован с пневмонией Читайте также Жителю Екатеринбурга удалось отсудить у коммунальщиков стоимость ремонта своего автомобиля Lada Largus. Водитель случайно наехал на незакрепленную крышку колодца и сломал передний бампер, пробил защиту двигателя, повредил подвеску и колеса. Обратившись в суд, он потребовал от ответчиков возмещения. При этом суду предстояло установить, кто именно отвечает за злополучный люк. Реклама Все они заявляли, что данный колодец у них на балансе не числится, и просили суд в удовлетворении исковых требований истцу отказать.

Авария без следов

Всегда ли виновен водитель? ДТП в гололёд. Каждый раз, садясь за руль, водитель транспортного средства возлагает на себя ответственность не только за свою жизнь и здоровье, но и за жизнь и здоровье находящихся с ним лиц. Каждый раз, садясь в автомобиль, под управлением того или иного водителя, мы отдаем себе отчёт, что фактически вверяем свою жизнь в его руки. Владелец транспортного средства, как источника повышенной опасности, не имеет права на ошибку.

ДТП в гололёд. Всегда ли виновен водитель?

Само по себе столкновение двух автомобилей - еще не дорожно-транспортное происшествие. А поэтому у водителя не возникает обязанности немедленно остановить автомобиль, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы. А также не оставлять место происшествия. На автомобилях нет повреждений? Значит, не было и аварии. Производство по делу прекратить! На парковках регулярно случаются такие ситуации: кто-то пытался выехать в узком пространстве, случайно задел соседнюю машину, не заметил этого и уехал. При этом на уехавшего водителя заводится административное дело за оставление места ДТП. За это предусмотрена ответственность частью 2 статьи

Сугроб на крыше: оштрафуют ли за неочищенную машину

.

.

.

Гололёд и ДТП: можно ли получить компенсацию за плохую уборку дорог?

.

Что делать водителю, чей автомобиль поврежден по вине коммунальных служб

.

Новости. Омск

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. pardpabgafat85

    Группы.И имеют ли право

  2. Исидор

    У меня субсидия, выпустят или нет?

  3. Алиса

    Бред сивого осла. Не слушайте эту чушь.

  4. Милица

    Поздравляю с кнопкой YouTube)))

  5. Виссарион

    Могут забрать в армию с заочного обучения?

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных